Suhr. Die Führung unter fachkundiger Leitung auf den Baustellen des neuen SBB-Bahnhofes Suhr und der WSB-Eigentrassierung im Raum Bahnhof bis zur Unterführung Bernstrasse Ost brachte den zahlreichen Besuchern interessante Einblicke. Die Grossbaustelle läuft z.B. im Bahnhof unter strengen Sicherheitsvorkehrungen neben und zusammen mit dem Alltags-Betrieb der SBB. Die Zugkunden sollen möglichst wenig beeinträchtigt werden. Auch der Cargobetrieb und die Rollbockanlage müssen sicher gewährleistet werden.
Neben den betrieblichen Rahmenbedingungen erfuhren die Teilnehmer auch interessante bauliche und technische Informationen. Gesamthaft werden beim SBB- und dem WSB-Projekt rund 150 Mio. Franken verbaut. Schlussendlich wird in Suhr ein „Gefahrenherd“ respektive die WSB von der Tramstrasse verbannt, aufs ehemalige SBB-Trassee verlegt und im Bahnhof Suhr auf dem gemeinsamen Perron von SBB und WSB eine attraktive Umsteigemöglichkeit erschaffen. (17.5.09, Urs Zimmermann)